Voorstellen

[jeroen]

idd super, dat bedoelde ik ook nooit je eigen auto onderschatten

[Sparky]

[jeroen]

hahaha foto's zegt meer dan worden

[Totalegekte]

Juist goed bezig ben benieuwd of ie daardoor voor wel hoger word want die diesel mopet is nogal een stuk zwaarder
ken 1 in engeland die daar wat problemen mee had maar dat waren andere veren

[Sparky]

Juist goed bezig ben benieuwd of ie daardoor voor wel hoger word want die diesel mopet is nogal een stuk zwaarder
ken 1 in engeland die daar wat problemen mee had maar dat waren andere veren

Hmm ja, daar zit wel wat in

Hoop wel dat 't goed gaat, heb ze niet voor niks gekocht, er moeten straks echt wel 29 of 30'ers onder. En hij moet ook nog wat beladen kunnen worden.

MVG, Dion

[remco]

je kan er desnoods altijd nog een setje spacers tussen zetten

[Sparky]

je kan er desnoods altijd nog een setje spacers tussen zetten

Hoe zwaar zijn jullie 3deurs vitara's met 2.0liter?

Ik weet dat mijn V6 1375 kilo woog, en deze diesel weegt dan 1440 kilo.

Spacers is inderdaad een idee mocht het niet goed gaan, misschien wel dan bij de originele veren als die zwaarder zijn, het moet ook goed gaan met beladen van de auto.

MVG, Dion

[Totalegekte]

mijn 1600 Vit weegt maar 1047 kilo scheelt toch behoorlijk

en die gene in engeland had een 3 deurs diesel vit

[remco]

mijn 2 L weegt 1170 kg.
de verhoging is bij mij prima gelukt , ik had ook doorgegeven dat het om en 2L ging toen ik de veren bestelde.

[jeroen]

mijn 1600 Vit weegt maar 1047 kilo scheelt toch behoorlijk

en die gene in engeland had een 3 deurs diesel vit

op kenteken gok ik, met alles erop ietsje zwaarder gok ik

[Sparky]

ik had ook doorgegeven dat het om en 2L ging toen ik de veren bestelde.

Ja, heb ik ook doorgegeven, staat ook op het factuur dat het voor een vitara villager tdi is. Maar de prijs was hetzelfde, dus het zullen ook wel dezelfde veren zijn.

Hoop wel echt dat het gaat lukken, maar eerst maar is die extra dingen bestellen (camberboutjes enzo).

MVG, Dion

[Totalegekte]

mijn 1600 Vit weegt maar 1047 kilo scheelt toch behoorlijk

en die gene in engeland had een 3 deurs diesel vit

op kenteken gok ik, met alles erop ietsje zwaarder gok ik

Hmmmm ja ben eigelijk wel benieuwd wat ie nu weegt toch maar s de weeg brug op

[bvdbroek1]

Heb je ze bij Suzis gekocht?

Dan is het dezelfdeset als voor die van ons, alleen bij de lichte versie slijp ie er een winding af om alles recht te krijgen

En die veren zijn errug stug, dus beladen moet geen probleem zijn dan

[Sparky]

Sinds vandaag een nieuwe aanwinst, als hobbyauto voor het terreinrijden, als cabrio in de zomer, en om zelf aan te klussen. Een Suzuki Samurai Cabrio:



Gekocht omdat ik tijd teveel heb en opzoek was naar een restauratie/klus project, en omdat ik erg zuinig ben op m'n Vitara diesel. De vitara is meer voor normaal op de weg, af en toe een bosritje en voor het reizen, dit door de lange wielbasis en omdat de onderdelen slecht te krijgen zijn en duur! De samurai is simpel te repareren en de onderdelen zijn niet duur, dus ideaal voor terreinrijden enzo, daarnaast mag hij bij het offroadrijden ook stuk.

Gekocht met dezelfde bandjes eronder als onder m'n vitara, en met een Swift GTI 1300cc 16V blok erin, wat een stuk meer power heeft dan zo'n standaard samurai blok. Verder mooie cabrio met hardtop.

Eerste keer offroad rijden word denk ik volgende week Lansard...kijken of zo'n samurai ook echt beter is dan een vitara...

MVG, Dion

[bvdbroek1]

kijken of zo'n samurai ook echt beter is dan een vitara...

Wat is dat nou voor uitspraak hier!